鋼波紋管涵洞的洞口在涵洞與路線斜交時(shí)，根據(jù)洞深的構(gòu)造不同，可采取斜交--正做的處理方法。推薦鋼波紋管斜交--正做，參照公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，斜交--正做中歪斜路堤的寬度取作涵洞矢高與覆蓋層厚度之和的1.5倍。
　　在管涵中，為避免兩端圓管的施工困難，可采用斜交--正做法處理洞口。即涵身部分與斜交時(shí)完全相同，而對(duì)洞口的端墻高度予以調(diào)整，一般將端墻設(shè)計(jì)成斜坡形或階梯形。為使水流順暢，宜配合路堤邊坡對(duì)洞口建筑另行設(shè)計(jì)。當(dāng)斜交涵管采用平頭式洞口時(shí)，對(duì)其突出路基之外的三角臺(tái)，則以鋪砌護(hù)道邊坡的方法予以加固。